Проект ё-мобиля фактически закрыт. Группа ОНЭКСИМ, владеющая большей частью предприятия ё-авто, за €1 передала все технологии государственному институту НАМИ и намерена продать строящиеся цеха в Петербурге, сообщает «Коммерсантъ». Решение в компании объяснили резким ростом цен на оборудование из-за ослабления рубля и спадом авторынка.
По сведениям «Коммерсанта», вся конструкторская документация и исключительные права на ноу-хау по разработке кузова и шасси ё-мобиля переданы ФГУП НАМИ. Договор подписан 3 апреля, сумма сделки составила символический €1. «Нам поступали предложения от иностранных компаний о продаже технологий, но было принято принципиальное решение оставить их в России», — утверждает Валерий Сенько, директор по инвестициям ОНЭКСИМа.
Точка зрения «Коммерсанта» несколько расходится со сведениями, которые публикует издание «Русский автомобиль»: ё-авто окончательно не отказывается от выпуска ё-мобиля, и через несколько месяцев они должны показать модернизированную версию, трёхдверную, с новой передней оптикой. Предполагается, что на ее базе можно будет создать упрощенную модификацию ё-мобиля — с механическим приводом на передние колеса, без электропривода и суперконденсаторов. ё-авто на днях завершила переезд в собственное здание в промзоне Шабаны под Минском. Помимо попытки довести до серии ё-мобиль, компания занимается и другими проектам, один из которых — организация производства ё-бусов (гибридных автобусов на конденсаторах).